24 MAGGIO 2012
Trenitalia rinnova i macchinari di bigliettazione automatica e di validazione dei titoli di viaggio. Entro il 2012 verranno posizionate 46 nuove macchine emettitrici che andranno a potenziare la dotazione esistente. Inoltre saranno rinnovati tutti i 162 apparecchi di convalida del biglietto che sostituiranno l’intero parco esistente nelle stazioni delle Marche. Le nuove dotazioni saranno collegate in modalità wi-fi, rendendo possibile il loro controllo senza cablaggio. Una scelta che consente la loro installazione anche in siti esterni alle stazioni ferroviarie, come l’Ospedale regionale di Ancona o il Polo universitario del capoluogo, dove sarà possibile acquistare automaticamente i titoli di viaggio. Lo ha comunicato alla Regione la direzione regionale di Trenitalia. “Potenziare la strumentazione per agevolare gli utenti rappresenta un fatto positivo che salutiamo con soddisfazione – afferma l’assessore ai Trasporti, Luigi Viventi - L’incremento dell’uso del mezzo ferroviario passa attraverso servizi qualificati a bordo e a terra. Ogni iniziativa che si muove in questa direzione va sottolineata, perché denota attenzione verso gli utenti e le loro esigenze”. Il piano di installazione prevede un investimento di circa 1 milione e 650 mila euro da parte di Trenitalia. Risorse che potenzieranno il numero di macchinari già previsto dal contratto di servizio vigente. Le 46 nuove macchine self service rafforzeranno l’attuale rete composta da 31 emettitrici, con un incremento del 48 per cento delle postazioni servite. Entro l’estate sarà operativa l’80 per cento della dotazione. L’acquisto del biglietto verrà facilitato attraverso indicazioni rapide e intuitive, guidato da messaggi audio e luminosi. L’operazione si concluderà in poche fasi. Sarà possibile acquistare tutte le tipologie di biglietti: dal trasporto regionale alla lunga percorrenza, incluse le Frecce. Le nuove emettitrici potranno essere utilizzate per i cambi di prenotazione, attraverso la semplice lettura del codice a barre del biglietto da cambiare, evitando qualsiasi inserimento manuale. I pagamenti si potranno effettuare, a seconda delle ubicazioni (per scongiurare vandalismi o scassi), con pagamenti Pos, banconote e monete, in via esclusiva o alternativa. Tutta la nuova dotazione è stata realizzata da una ditta marchigiana: la Sigma spa, con sede legale ad Altidona (FM) e stabilimenti a Comunanza (AP) e Monterubbiano (FM)..
da: ufficio stampa Regione Marche
mercoledì 13 giugno 2012
QUADRILATERO, ENTRO PRIMA METÀ DI GIUGNO DISAGI TERMINATI NELLE FRAZIONI DI FABRIANO: CASTELLETTA, VALGIUBOLA E SAN PIETRO
24 MAGGIO 2012
Entro la prima metà del prossimo mese di giugno verrà riattivato il collegamento stradale per Castelletta. Cesseranno così i disagi che i residenti della frazione, insieme a quelli di Valgiubola e San Pietro, patiscono per raggiungere Fabriano, a seguito dei lavori di raddoppio della Statale 76, nell’ambito della realizzazione della Quadrilatero. Lo comunica l’assessore regionale alle Infrastrutture, Luigi Viventi. “Disagi subiti per consentire la realizzazione della nuova arteria Perugia Ancona – ribadisce l’assessore – A breve verrà comunque rispristinata la strada comunale, in corrispondenza dell’imbocco della galleria Valtreara, in località Case Mariani. I lavori più impattanti, come la movimentazione della terra e la fondazione stradale, sono terminati. Restano da realizzare i sottoservizi (acqua e gas) che la società Multiservizi ha già programmato di avviare, per non riaprire la sezione stradale, necessaria al passaggio delle tubature, appena terminata l’asfaltatura. Una situazione che, purtroppo, vediamo spesso accadere e che questa volta abbiamo scongiurato, evitando inutili sprechi di denaro pubblico”.
da: ufficio Stampa Regione Marche
Entro la prima metà del prossimo mese di giugno verrà riattivato il collegamento stradale per Castelletta. Cesseranno così i disagi che i residenti della frazione, insieme a quelli di Valgiubola e San Pietro, patiscono per raggiungere Fabriano, a seguito dei lavori di raddoppio della Statale 76, nell’ambito della realizzazione della Quadrilatero. Lo comunica l’assessore regionale alle Infrastrutture, Luigi Viventi. “Disagi subiti per consentire la realizzazione della nuova arteria Perugia Ancona – ribadisce l’assessore – A breve verrà comunque rispristinata la strada comunale, in corrispondenza dell’imbocco della galleria Valtreara, in località Case Mariani. I lavori più impattanti, come la movimentazione della terra e la fondazione stradale, sono terminati. Restano da realizzare i sottoservizi (acqua e gas) che la società Multiservizi ha già programmato di avviare, per non riaprire la sezione stradale, necessaria al passaggio delle tubature, appena terminata l’asfaltatura. Una situazione che, purtroppo, vediamo spesso accadere e che questa volta abbiamo scongiurato, evitando inutili sprechi di denaro pubblico”.
da: ufficio Stampa Regione Marche
“CARTA TUTTO TRENO MARCHE”, VALIDITÀ PROLUNGATA FINO AL 2014
21 MAGGIO 2012
L’utilizzo della “Carta Tutto Treno Marche” viene esteso fino al 2014. La Giunta regionale ha confermato l’accordo per il 2012 (scaduto nel marzo scorso), stabilendone la validità fino alla data di scadenza del contratto di servizio ferroviario regionale stipulato con Trenitalia (31 dicembre 2014). L’obiettivo – ha sottolineato l’assessore ai Trasporti, Luigi Viventi – è quello di facilitare la mobilità dei marchigiani incentivando l’uso del trasporto su ferro. Con questo documento di viaggio i residenti nelle Marche che possiedono un abbonamento regionale o la carta Trenomarchebus possono accedere a prezzo agevolato anche ai servizi ferroviari di media e lunga percorrenza (Eurostar, Eurostar Fast, Eurostar City e Intercity). L’agevolazione è valida per la seconda classe. Il prolungamento dell’iniziativa, fino a tutto il 2014, nasce dalla grande richiesta di titoli avanzata dagli utenti marchigiani. Istituita nel 2009, la Carta ha subito registrato un aumento di vendite e di gradimento che ha determinato la necessità di incrementare il contributo che la Regione riconosce a Trenitalia, elevato ora fino a 400 mila euro, rispetto ai 300 mila del 2011. “Regione Marche e Trenitalia convengono sull’importanza dell’integrazione tra servizi ferroviari di diversa classificazione, per incentivare l’uso del mezzo ferroviario – afferma Viventi - Vengono incrementate le opportunità e le soluzioni di viaggio attraverso l’applicazione di prezzi competitivi, grazie al contributo regionale riconosciuto all’azienda. I pendolari hanno così un maggiore ventaglio di soluzioni di viaggio, a un prezzo calibrato allo loro esigenze”. La “Carta Tutto Treno Marche” potrà essere acquistata presso le biglietterie di Trenitalia delle Marche, a partire dai prossimi giorni, dopo la sottoscrizione della nuova intesa. Requisiti necessari per il rilascio sono la residenza nelle Marche e il possesso di un abbonamento regionale, mensile o annuale, o di Trenomarchebus.
da: ufficio Stampa Regione Marche
L’utilizzo della “Carta Tutto Treno Marche” viene esteso fino al 2014. La Giunta regionale ha confermato l’accordo per il 2012 (scaduto nel marzo scorso), stabilendone la validità fino alla data di scadenza del contratto di servizio ferroviario regionale stipulato con Trenitalia (31 dicembre 2014). L’obiettivo – ha sottolineato l’assessore ai Trasporti, Luigi Viventi – è quello di facilitare la mobilità dei marchigiani incentivando l’uso del trasporto su ferro. Con questo documento di viaggio i residenti nelle Marche che possiedono un abbonamento regionale o la carta Trenomarchebus possono accedere a prezzo agevolato anche ai servizi ferroviari di media e lunga percorrenza (Eurostar, Eurostar Fast, Eurostar City e Intercity). L’agevolazione è valida per la seconda classe. Il prolungamento dell’iniziativa, fino a tutto il 2014, nasce dalla grande richiesta di titoli avanzata dagli utenti marchigiani. Istituita nel 2009, la Carta ha subito registrato un aumento di vendite e di gradimento che ha determinato la necessità di incrementare il contributo che la Regione riconosce a Trenitalia, elevato ora fino a 400 mila euro, rispetto ai 300 mila del 2011. “Regione Marche e Trenitalia convengono sull’importanza dell’integrazione tra servizi ferroviari di diversa classificazione, per incentivare l’uso del mezzo ferroviario – afferma Viventi - Vengono incrementate le opportunità e le soluzioni di viaggio attraverso l’applicazione di prezzi competitivi, grazie al contributo regionale riconosciuto all’azienda. I pendolari hanno così un maggiore ventaglio di soluzioni di viaggio, a un prezzo calibrato allo loro esigenze”. La “Carta Tutto Treno Marche” potrà essere acquistata presso le biglietterie di Trenitalia delle Marche, a partire dai prossimi giorni, dopo la sottoscrizione della nuova intesa. Requisiti necessari per il rilascio sono la residenza nelle Marche e il possesso di un abbonamento regionale, mensile o annuale, o di Trenomarchebus.
da: ufficio Stampa Regione Marche
giovedì 17 maggio 2012
QUADRILATERO SS77: I LAVORI PROCEDONO CON REGOLARITA' - CONCLUSIONE ENTRO IL 2013
“Sottolineo con soddisfazione che i lavori della Quadrilatero lungo la statale 77 stanno procedendo con regolarità, pertanto si prevede di concludere per la fine del prossimo anno. A quel punto avremo raggiunto un importante risultato per la realizzazione di questa infrastruttura strategica per il nostro territorio. Il completamento a 4 corsie della SS77 è un elemento cardine della programmazione regionale e il rispetto dei tempi contrattuali che si sta riscontrando nell’esecuzione delle opere è un aspetto qualificante dell’intero progetto Quadrilatero”. E’ la dichiarazione rilasciata dall’assessore alle Infrastrutture Luigi Viventi in occasione del sopralluogo sulla Strada statale 77, avvenuto questa mattina.
“Ci auguriamo dunque – prosegue l’assessore - che si possa procedere anche sulla statale 76, superando le enormi difficoltà riscontrate fino a oggi e che i lavori, così come risulta dal cronoprogramma recentemente sottoscritto, possano essere completati entro marzo 2015, quando sarà terminata anche la terza corsia dell’A14”.
“Ricordo – aggiunge Viventi - che in questi giorni ha avuto il via libera del Cipe anche un altro importante asse viario: la Pedemontana, che collegherà i due lati della Quadrilatero e per la quale è previsto un investimento di 90 milioni di euro, con fondi messi a disposizione dalla Regione Marche, per il primo lotto funzionale Fabriano-Matelica”.
Ad oggi è avviato il progetto di viabilità Quadrilatero Marche-Umbria che, con la realizzazione di circa 160Km di rete stradale, porterà al completamento degli assi principali Foligno - Civitanova Marche (SS77) e Perugia – Ancona (SS 76 e 318) e di quello trasversale costituito dalla Pedemontana delle Marche Fabriano-Muccia/Sfercia e in futuro di alcune intervallive di collegamento degli assi principali (Tolentino-San Severino Marche, completamento intervalliva di Macerata, SS 78 Sforzacosta –Sarnano oltre all’allaccio SS77-SS16 a Civitanova Marche).
Tutte le opere previste sono considerate strategiche dalla Legge “Obiettivo” e sono parzialmente finanziate dal CIPE, con priorità assoluta alla realizzazione dei due assi principali per i quali i lavori sono già avviati.
Gli interventi, che comportano un investimento per oltre due miliardi di euro, sono suddivisi in due Maxilotti.
A cura di: Segreteria assessorato - Servizio Infrastruture Regione Marche
“Ci auguriamo dunque – prosegue l’assessore - che si possa procedere anche sulla statale 76, superando le enormi difficoltà riscontrate fino a oggi e che i lavori, così come risulta dal cronoprogramma recentemente sottoscritto, possano essere completati entro marzo 2015, quando sarà terminata anche la terza corsia dell’A14”.
“Ricordo – aggiunge Viventi - che in questi giorni ha avuto il via libera del Cipe anche un altro importante asse viario: la Pedemontana, che collegherà i due lati della Quadrilatero e per la quale è previsto un investimento di 90 milioni di euro, con fondi messi a disposizione dalla Regione Marche, per il primo lotto funzionale Fabriano-Matelica”.
IL PROGETTO QUADRILATERO MARCHE UMBRIA
Il modello infrastrutturale regionale, su cui si basa il Piano regionale delle infrastrutture, in corso di approvazione in queste settimane, punta a confermare la continuità della rete lungo gli assi vallivi trasversali, in particolare quelli a quattro corsie a servizio dei centri principali, litoranei e collinari (Salaria, Val di Chienti, Vall’Esina e Fano-Grosseto). Le relazioni intervallive nord-sud sono invece affidate a tratti viabilistici di collegamento dei nodi sulle trasversali.
La realizzazione di tali itinerari ha visto, di recente, un grande sforzo di ripresa degli investimenti infrastrutturali nel territorio regionale, che assomma, per il complesso delle opere progettate ed in corso, a circa 4,8 Miliardi di euro.Ad oggi è avviato il progetto di viabilità Quadrilatero Marche-Umbria che, con la realizzazione di circa 160Km di rete stradale, porterà al completamento degli assi principali Foligno - Civitanova Marche (SS77) e Perugia – Ancona (SS 76 e 318) e di quello trasversale costituito dalla Pedemontana delle Marche Fabriano-Muccia/Sfercia e in futuro di alcune intervallive di collegamento degli assi principali (Tolentino-San Severino Marche, completamento intervalliva di Macerata, SS 78 Sforzacosta –Sarnano oltre all’allaccio SS77-SS16 a Civitanova Marche).
Tutte le opere previste sono considerate strategiche dalla Legge “Obiettivo” e sono parzialmente finanziate dal CIPE, con priorità assoluta alla realizzazione dei due assi principali per i quali i lavori sono già avviati.
Gli interventi, che comportano un investimento per oltre due miliardi di euro, sono suddivisi in due Maxilotti.
SCHEDA TECNICA DEL MAXILOTTO 1
- I lavori in corso sono affidati alla Val di Chienti S.C.p.A., società di progetto costituita nel Maggio 2006 dal raggruppamento di imprese formato da Strabag AG, CMC di Ravenna, Grandi Lavori Fincosit e Consorzio Stabile Centritalia: Strabag, CMC, GFL, COCI.
- Il valore è di 1.295 milioni di euro.
- Il SubLotto 1.1 tratto Sfercia - Ponelatrave è stato inaugurato il 3 dicembre 2009, permettendo di raggiungere un importante traguardo nell’ambito della realizzazione della direttrice Civitanova Marche – Foligno da tanto tempo attesa dal territorio umbro marchigiano.
- Per quanto riguarda il completamento dell’intero asse Foligno - Civitanova Marche, i lavori sono in avanzata fase di esecuzione.
- Il tracciato è caratterizzato dalla notevole presenza di gallerie (19 in tutto) che si sviluppano per circa il 60% del percorso, anche nell’ottica dell’inserimento ambientale in un paesaggio sensibile come è quello attraversato.
- I lavori procedono regolarmente nel sostanziale rispetto del cronoprogramma e dovrebbero terminare entro il 2013.
SICUREZZA STRADALE. ALLA REGIONE MARCHE LA TARGA BLU “HONORIS CAUSA” DEL CE.S.I.S.S. PER LA RIDUZIONE DELLA MORTALITÀ
16 MAGGIO 2012
La Regione Marche ha ricevuto dal Centro studi indipendente sulla sicurezza stradale (Cesiss) il premio internazionale Targa blu 2011 honoris causa, a riconoscimento dei risultati ottenuti con la costante riduzione della mortalità sulle strade del territorio nel biennio 2009-2010. I dati figurano nella graduatoria di Aci-Istat. La consegna dell’attestato, una certificazione di qualità riservata agli Enti che hanno dato prova di impegno e virtuosismo per garantire la sicurezza stradale, è avvenuta nel corso di una cerimonia svoltasi, nei giorni scorsi, nella Sala delle conferenze della Camera dei deputati. Il 2010 è stato l’anno finale del decennio entro il quale tutti i Paesi membri dell’Unione europea si erano impegnati a conseguire una riduzione del 50% del numero dei morti per incidenti stradali, secondo quanto indicato nel Libro bianco del 13 Settembre 2001. Per questo aspetto le Marche hanno ottenuto una diminuzione del -52,2% a fronte del -42,4% nazionale. Per monitorare e analizzare le cause degli incidenti stradali, individuare ed eliminare le criticità, la Regione ha, tra l’altro, realizzato il catasto delle strade provinciali e sta avviando il Centro per la sicurezza stradale.
da Ufficio stampa Regione Marche
mercoledì 16 maggio 2012
RIORGANIZZAZIONE TRASPORTO PUBBLICO LOCALE: AL VIA LO STUDIO REGIONALE
15 MAGGIO 2012
Prendono il via le indagini connesse con lo studio avviato dalla Regione Marche per la riorganizzazione dei servizi del Trasporto pubblico locale. Nei giorni scorsi è stato individuato il gruppo di esperti, vincitore di una selezione ad evidenza pubblica, che collaborerà con la struttura regionale per stilare un programma di efficientamento del trasporto su gomma e su ferro, da mettere a base della gara per la riassegnazione dei servizi. La redazione della ricerca è stata affidata al raggruppamento temporaneo di imprese composto dalle Società T.T.A. Trasporti Territorio Ambiente Srl (capogruppo), e KPMG Advisory Spa. La prima fase della ricerca servirà a studiare la mobilità dei cittadini che risiedono e si spostano in alcuni Comuni del territorio regionale. Nel mese di maggio, la Irteco sas di Torino, affidataria del servizio, effettuerà interviste telefoniche rivolte a un campione di famiglie domiciliate in alcuni Comuni marchigiani. Per informazioni e chiarimenti è possibile contattare la referente del progetto per la Regione Marche, Roberta Ruggeri (071 806 3447/3828 - roberta.ruggeri@regione.marche.it; funzione.trasportolocale@regione.marche.it).
da: Ufficio stampa Regione Marche
TRASPORTO PUBBLICO SU GOMMA: NESSUN AUMENTO DEI BIGLIETTI FINO AL 2013
9 MAGGIO 2012
Fino al 2013 non saranno aumentate le tariffe dei biglietti del Trasporto pubblico locale (Tpl) su gomma. Ne da notizia l’assessore ai Trasporti della Regione Marche, Luigi Viventi, che nelle ultime ore ha sottoscritto due protocolli, con le aziende e con le organizzazioni sindacali. In base agli accordi firmati non sono previste neanche riduzioni chilometriche del Tpl. “Sul blocco degli aumenti delle tariffe dei biglietti – afferma Viventi – mi sono speso in modo determinato, con l’accordo di tutta la Giunta regionale, poiché in un momento così difficile non è possibile gravare ulteriormente sui cittadini”. Il protocollo con le aziende, firmato ieri, prevede anche un adeguamento dei corrispettivi, stabilito in relazione all’aumento dei costi di produzione del servizio. La Regione ha cominciato intanto il processo di razionalizzazione del Tpl, impostato dalla Giunta. “Nei giorni scorsi – informa a questo proposito l’assessore – è stato affidato, in seguito a espletamento delle procedure di un bando, l’incarico a un gruppo di esperti che collaboreranno con la struttura regionale per stilare un programma di riorganizzazione ed efficientamento del trasporto su gomma e su ferro, da mettere a base di gara in vista delle riassegnazioni dei servizi”. “Il programma – conclude Viventi – nasce dalla volontà del governo regionale di garantire un uso più razionale delle risorse investite, con l’obiettivo di assicurare un’offerta più rispondente alle esigenze dei cittadini”.
da: ufficio Stampa Regione Marche
Fino al 2013 non saranno aumentate le tariffe dei biglietti del Trasporto pubblico locale (Tpl) su gomma. Ne da notizia l’assessore ai Trasporti della Regione Marche, Luigi Viventi, che nelle ultime ore ha sottoscritto due protocolli, con le aziende e con le organizzazioni sindacali. In base agli accordi firmati non sono previste neanche riduzioni chilometriche del Tpl. “Sul blocco degli aumenti delle tariffe dei biglietti – afferma Viventi – mi sono speso in modo determinato, con l’accordo di tutta la Giunta regionale, poiché in un momento così difficile non è possibile gravare ulteriormente sui cittadini”. Il protocollo con le aziende, firmato ieri, prevede anche un adeguamento dei corrispettivi, stabilito in relazione all’aumento dei costi di produzione del servizio. La Regione ha cominciato intanto il processo di razionalizzazione del Tpl, impostato dalla Giunta. “Nei giorni scorsi – informa a questo proposito l’assessore – è stato affidato, in seguito a espletamento delle procedure di un bando, l’incarico a un gruppo di esperti che collaboreranno con la struttura regionale per stilare un programma di riorganizzazione ed efficientamento del trasporto su gomma e su ferro, da mettere a base di gara in vista delle riassegnazioni dei servizi”. “Il programma – conclude Viventi – nasce dalla volontà del governo regionale di garantire un uso più razionale delle risorse investite, con l’obiettivo di assicurare un’offerta più rispondente alle esigenze dei cittadini”.
da: ufficio Stampa Regione Marche
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